A Tesla (TSLA) deve estar entre as primeiras empresas a se beneficiar do novo acordo comercial entre Canadá e China. Com a remoção total das tarifas sobre veículos elétricos (EVs). A iniciativa busca restabelecer laços estratégicos entre os dois países após anos de tensões comerciais.
O acordo foi anunciado nesta sexta-feira (16), durante a visita do primeiro-ministro canadense, Mark Carney, a Pequim.
Com isso, o Canadá permitirá a importação anual de até 49 mil veículos elétricos, com tarifa de 6,1% nos termos de nação mais favorecida. Esse volume pode ser ampliado para 70 mil unidades em até cinco anos.
Canadá e China
Essa foi a primeira visita de Carney à China desde 2017 e marca um movimento de reaproximação com o segundo maior parceiro comercial do Canadá, atrás apenas dos Estados Unidos. “Esse é um retorno aos níveis anteriores aos recentes atritos comerciais, mas sob um acordo que promete muito mais para os canadenses.”
“Para que o Canadá construa seu próprio setor competitivo de veículos elétricos, precisaremos aprender com parceiros inovadores, acessar suas cadeias de suprimentos e aumentar a demanda local“, afirmou o ministro.
Apesar do avanço, o acordo traz restrições. Metade da cota máxima de 70 mil veículos será destinada a modelos com preço inferior a 35 mil dólares canadenses (US$ 25.189). Faixa em que nenhum modelo da Tesla se enquadra atualmente.
Benefícios para a Tesla (TSLA)
Ainda assim, a Tesla (TSLA) mantém uma posição estratégica relevante no mercado local e em relação a abertura das negociações entre China e Canadá. Isso porque, em 2023, a montadora direcionou parte de seus investimentos para a fábrica de Xangai, transformando a unidade em sua operação mais eficiente em custos no mundo.
Assim, passou a produzir uma versão do Model Y específica para o mercado canadense, elevando as importações vindas da China para 44.356 unidades em 2023.
Porém, em 2024 as exportações foram interrompidas após o Canadá aplicar tarifas de 100% sobre veículos chineses. A decisão foi uma resposta ao que classificou como excesso de capacidade industrial promovido pelo governo chinês. Com isso, a Tesla passou a atender o mercado canadense a partir de suas fábricas nos Estados Unidos e em Berlim.
Agora, com o novo acordo, a retomada das exportações a partir da China volta a ser uma possibilidade concreta. Atualmente, a Tesla conta com 39 lojas no Canadá, enquanto concorrentes chinesas como a BYD ainda não possuem presença estabelecida no país.
“A Tesla de fato tem vantagem por oferecer poucos modelos, versões e linhas de produção simples, o que lhe dá flexibilidade para vender carros produzidos em qualquer país para qualquer mercado, buscando a melhor eficiência de custos”, destacou o diretor-gerente da consultoria AutoForesight, Yale Zhang.
